理想汽车谈第一辆纯电车MEGA进展：进入收尾阶段，更极致的“全家桶”
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理想汽车谈第一辆纯电车MEGA进展：进入收尾阶段，更极致的“全家桶”
腾讯新闻 《远光灯》作者 张小珺
8月25日，在2023年成都车展期间，理想汽车公布其第一款纯电MPV的进展。该MPV售价将在50万以上。理想MEGA的发布时间轴是：将于今年12月正式发布，明年1月展车进店，明年2月开启用户交付。
对于擅长增程车型的理想汽车来说，MEGA将会是它第一次对纯电车型的探索，因此格外受到外界关注。
在稍后的媒体沟通会中，理想汽车商业副总裁刘杰、纯电产品负责人李昕旸等回答了媒体关于MEGA进展细节的提问。
首先，MEGA会持续围绕理想汽车的传统优势方向设计——为家庭打造“全家桶”。理想汽车商业副总裁刘杰表示，围绕着家庭来说，纯电车型有可能还会给理想带来额外的或者是新一轮的优势。虽然他们的增程车型理想L系列，已经围绕家庭将内部空间做到极致，但是他们发现，因为L系列有增程器结构，所以它依然是SUV形态。但是纯电车型的空间就不会受到这个限制，所以大家会看到一些全新的形态以及真正为家庭打造的，更加极致的内部空间，“所以这个其实是给了我们第二轮机会”。
在进展方面，理想汽车纯电产品负责人李昕旸称，MEGA已经进入了测试验证、收尾阶段，总体进展顺利。北京工厂最近开始了生产，第一批试制车已经下线。
李昕旸提到，在准备产品的过程中，他们对MEGA的信心不断增强，计划在十二月份发布，明年一月份展车试驾车进店，明年二月份开始正式交付。其目标是让MEGA“成为50万以上销量第一的产品，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知”。
刘杰谈到，充电站与智能驾驶的联动也在其规划内，尤其是纯电产品交付以后，用户能够去规划跨城路径里的充电站选择。
关于充电机器人，刘杰说，他们不会贸然部署到充电站里去，因为还是要看一下实际用户在使用MEGA到达站点之后，实际的充电行为是怎样的。“我们要实现自动化，需要确定大规模使用的时候，一定是能保障绝对的安全和方便，不会因为节省下车时间反而造成其他的问题，这是得不偿失的。”
“所以，充电机器人会在经过MEGA上市，并且学习一段实际的充电场景和情况之后，再做部署，会有两个阶段。”刘杰称。
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